Статьи
 | В торговые компании поступает большое количество запросов на оборудование, одним из самых распространенных является запрос на оборудование для организации шиномонтажного участка. Причем организация шиномонтажного участка может быть в рамках действующего автосервиса либо организация нового направления в деятельности индивидуального предпринимателя или организации. В рамках данной статьи пойдет речь о каждом виде оборудования, которое необходимо для работы участка шиномонтажа. |
 | Начнем с перечня компонентов того оборудования, которое составляет полноценный пункт Гостехосмотра и каким образом собственник автомобиля проходит цикл осмтра автомобиля |
 | Внедрение контрольно-диагностического оборудования для предприятий технического сервиса автомобилей является одним из приоритетных направлений деятельности ООО ТК «РусТехника». Обширные экономические связи как внутри России, так и за рубежом позволяют поставить оборудование практически любого производства импортного и отечественного для любых автомобилей грузовых и легковых. |
 | Ни для кого не секрет, что подъемник – это неотъемлемая часть любого автосервиса, станции технического обслуживания или дилерского центра. Правильный выбор подъемника, его функции, его параметры – от этого зависит его эффективная работа на автосервисе. |
 | Сварочные кузовные работы зачастую требуют от специалистов не только теоретических знаний, но и значительных навыков и умений обращения с аппаратами. Неграмотно подобранное сочетание ключевых деталей сварочного оборудования заставляет работников автосервисов проявлять чудеса акробатики либо не дает ожидаемого результата из-за недостаточной итоговой мощности, силы тока и других важных характеристик работы аппаратов. Именно о том, как сделать сварочные операции максимально комфортными и результативными, и пойдёт речь. |
 | Ни для кого не секрет, что залог процветания малого бизнеса – это хорошая бизнес идея. Обладая хорошей бизнес идеей, Вы наверняка подумываете открыть свой бизнес. Реализация идеи для бизнеса может потребовать от Вас много знаний, сил и денежных средств. |
 | Для организации сложного кузовного ремонта в наше время необходим стапель, а для обеспечения точного восстановления геометрии кузова – измерительная система. Измерительная система создает картину состояния кузова и задает вектор приложения усилия. Измерительные системы можно разделить на механические и электронные. |
 | Специальный рекомендуемый инструмент. |
 | Детали форсунки изнашиваются и из-за действия коррозии, загрязнений содержащихся в топливе, а также из-за эрозионного действия топлива в местах, где есть изменения проходных сечений (в топливных каналах). |
 | Для ремонта ТНВД Р7100, устанавливаемых на автомобилях КАМАЗ. |
 | Топливо впрыскивается в камеру сгорания через распылитель, являющийся прецизионным, неразделимым узлом форсунки. Определение — прецизионный — говорит о том, что детали распылителя — игла и корпус изготовлены с высочайшей точностью. |
 | В данный момент, когда гостехосмотр в большинстве случаев проводится силами ГИБДД и только сейчас происходит передача данных прав в частные руки, у многих предпринимателей и предприятий возникает вопрос: какие средства технического контроля и диагностики используется на постах ГТО. Не хочется говорить об истории откуда появились первые инструменты и оборудование для техосмотра, хочется сразу акцентировать внимание на современном оборудовании. |
 | Среди большого числа приборов для диагностики бортовых электронных систем автомобилей мировым лидером продаж на сегодняшний день является сканер Х-431 от компании Launch Tech. Только в России и странах СНГ насчитывается более 4000 зарегистрированных пользователей этого уникального диагностического прибора. |
 | Если можно так выразиться, слесарь — это древнейшая профессия в автосервисе. Каким бы ни был автосервис, слесарный пост в нем есть всегда. Он может выполнять как самостоятельные функции, например, ремонт подвески, так и быть вспомогательным, например разборка и сборка при проведении кузовных работ. |
 | С задачей «вознесения» легкового автомобиля на ту или иную высоту для осуществления его ремонта или обслуживания производственники уже давно справились. Сегодня ни один сервис не может обойтись без подъемника. Обычно «легковые» сервисы используют подъемники грузоподъемностью не более 5 тонн. Этот рубеж, отделяющий грузовые подъемники от легковых, довольно условен. Пятитонные подъемники справятся играючи с малотоннажными коммерческими автомобилями и легкими грузовичками, а бронированный «членовоз» им может быть не по плечу. Тем не менее пять тонн или чуть больше можно считать верхней границей грузоподъемности подъемников, востребованных сервисами, специализирующимися на ремонте легковых автомобилей. |
 | Если предположить, что среднестатистический автомобиль потребляет порядка 10 литров топлива на каждые 100 км пробега и в течение своей «жизни» пробегает хотя бы 250 000 км, то легко посчитать какое количество бензина проходит через его топливную систему. 250 000 / 100 х 10 = 25 000 литров. Немудрено, что с таким количеством топлива в систему попадает и значительное количество загрязнений… |
 | Шиномонтажная тема очень популярна в автосервисной отрасли. И не только при обслуживании колес легковых автомобилей. Парк тяжелой коммерческой техники более чем обширен, и разработке оборудования для работы с грузовыми колесами многие ведущие производители уделяют серьезное внимание. Очень приятно, что на этом поле все более заметно присутствие образцов отечественной техники, способной конкурировать с импортом по техническим характеристикам, значительно превосходя его по ценовой привлекательности. |
 | Одним из самых популярных стапелей российского производства подвергся очередной, уже второй по счету модернизации. Напомним, рихтовочный стенд «Сивер С-210» был существенно доработан в 2005 году. Он получил название «Сивер D-210» и был впервые представлен публике на IV международной специализированной выставке Autotec-2006. И вот, спустя два года, «Сивер» вновь подвергли модернизации. |
 | Давно канули в лета времена, когда дизельный двигатель ассоциировался только с трактором или большегрузным автомобилем. Любой значимый производитель автомобилей имеет в своей программе дизельные двигатели для оснащения своей продукции. Перечислять марки автомобилей, на которых устанавливаются дизели, можно очень долго. Ограничимся лишь тем фактом, что даже отечественные заводы начали выпуск легковых дизельных автомобилей ВАЗ-210445 и ГАЗ-30221. |
 | Всю свою историю человечество решает проблему поднятия самых различных тяжестей. Прогресс, достигнутый в этом вопросе за несколько десятков веков, налицо, придумав множество подъемных механизмов, мы бесконечно далеко ушли от создателей пирамид, затаскивавших огромные каменные блоки исключительно вручную,. Очень ярко технический прогресс проявился и в автосервисной индустрии. Ведь с появлением первых самобеглых колясок возникла проблема их ремонта. А изначально в конструкции автомобиля присутствуют два «недостатка»: первый — машина нуждается в периодическом ремонте и обслуживании, а второй — большую часть таких работ приходится проводить в неудобной Г-образной позиции, а то и залезая под днище кузова |
 | Вряд ли найдётся человек, который усмехнется в ответ на такой вопрос. Масштаб проблемы становится очевиден — достаточно сравнить размеры ведра и грузовика. Впрочем, энтузиасты с ведром ещё не перевелись. И винить их просто язык не поворачивается. Потому что специальных моек для грузовиков «ну, просто нет, как нет». |
 | Если проанализировать объем выполнения тех или иных операций обслуживания автомобилей, то на первое место выйдут операции шиномонтажа. Сезонная замена шин, замена шин по износу и шиноремонт — это процедуры, которые в течение года выполняются десятки, а возможно, и сотни миллионов раз. Поэтому состояние рынка оборудования для шиномонтажа заслуживает особого внимания. |
 | Отечественный рынок диагностического оборудования обширен. Приборы для оснащения диагностического участка предлагают многие компании. Стараясь помочь читателям сделать правильный выбор, журнал регулярно публикует информацию о возможностях того или иного диагностического оборудования. Данная статья посвящена диагностическим приборам компании «Новгородский завод ГАРО». |
 | В Российской Федерации действуют экологические нормы, эквивалентные европейским Евро-2. Переход отечественных заводов на производство автомобилей, удовлетворяющих данным требованиям, ознаменовался важным событием – наша страна распрощалась со старым добрым карбюратором. На мену ему пришла система впрыска топлива. |
 | Предложение подъемников более чем обширно, их продают десятки фирм, причем число моделей агрегатов зашкаливает за двести, от нескольких десятков производителей. Однако даже на такой густонаселенной площадке можно отыскать свободный участок, уверены в московской компании. Если суметь предложить отличный товар по привлекательной цене или представить публике что-то оригинальное, не имеющее аналогов. |
 | Первое знакомство с продукцией итальянской фирмы TEXA состоялось в мартовском номере журнала. На фоне аналогичной продукции они выделяются современным аппаратным исполнением, в основе которого лежит исключительно гибкая, модульная структура. Высокотехнологичные приборы вызвали интерес, что побудило к более детальному знакомству с ассортиментом фирмы TEXA. |
 | Имя американской фирмы Hunter Engineering, мирового лидера в сфере «колесного сервиса», сегодня хорошо известно большинству российских профессионалов авторемонта. Успешному продвижению ее высокотехнологичной продукции на российский рынок в большой степени способствовала деятельность компании «Евросив». Сегодня компания и ее партнеры поставляют в Россию весь ассортимент оборудования Hunter, позволяющий создать колесный сервис экспертного уровня. |
 | ТНВД семейства «Компакт-40» — это топливные насосы высокого давления рядного типа, с закрытым корпусом, с золотниковым способом дозирования топлива, с механическим всережимным регулятором частоты вращения, с прямым, обратным корректорами и корректором по наддуву. Устанавливаются на двигатели с объемом цилиндра от 2 до 3,2 литра производства ЯМЗ, ТМЗ и ВгМЗ. В составе двигателя ЯМЗ сертифицированы на соответствие Правил ЕЭК ООН № 49-02В (Евро-2). |
 | ТНВД семейства «Компакт 32» — это топливные насосы высокого давления с рядным расположением плунжерных пар и межосевым расстоянием между ними 32 мм в 4-х и 6-и секционном исполнении. Семейство «Компакт 32» включает в себя следующие модели насосов: 772, 773, 774, 776, 363, 364, 366, которые могут комплектоваться механическими регуляторами частоты вращения во всережимном, двухрежимном и однорежимном исполнении. Формирование внешней скоростной характеристики обеспечивается прямым и обратным корректором (обратный корректор может быть двухступенчатым), а также корректором по давлению наддува. |
В данном отчете
Вы можете получить информацию о испытаниях ТНВД различных серий
на штатных и стендовых форсунках с выведением поправочных
коэффициентов.
|
