Главная
/
Каталог продукции
/
Оборудование для автосервиса
/
Линии технического контроля, тормозные стенды
 | Отечественные Линии технического контроля стационарные, мобильные и универсальные, тормозные стенды отечественных производителей предназначены для проведения работ гостехосмотра и технического контроля для легковых и грузовых автомобилей, автобусов, автопоездов с нагрузкой на ось до 13т.
|
 ЛТК-3Л-СП-11 | Стационарная линия технического контроля легковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось до 3 т |
 ЛТК-3П-СП-11 | Стационарная полнокомплектная линия технического контроля легковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с тестером увода и тестером подвески фирмы CARTEC, Германия |
ЛТК-3Л-СП14 | Совместное российско-германское производство. Проверка на соответствие ГОСТ Р 51709-2001 при гостехосмотре, техобслуживании и ремонте. Полный комплект обязательных средств технического диагностирования. Поточный контроль автомобилей и вывод диагностической карты установленного образца. Модульность, многовариантность и возможность дальнейшего наращивания функций. Возможность организации комплексов многопостового контроля. Заказные исполнения на базе продукции совместного производства и оборудования немецкой фирмы CARTEC. |
 ЛТК-3Л-СП16 | Станция предназначена для контроля технического состояния легковых и легко-грузовых автотранспортных средств с нагрузкой на ось до 3 тонн при проведении государственного технического осмотра, инспекционного контроля, а также может использоваться для проведения ремонтных и регулировочных работ. |
 ЛТК-10У-СП-11 | Стационарная универсальная линия технического контроля легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т |
 ЛТК-10УП-СП-17 | Мобильная универсальная линия контейнерного типа для проведения технического контроля легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т |
 ЛТК-13У-СП-11 | Cтационарная универсальная линия предназначена для контроля технического состояния легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 13 тонн, диаметром колес (по шине) от 520 до |
 СТС-3-СП-11 | Стационарный стенд контроля тормозных систем легковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось до 3 т. |
 СТС-3-СП-12П | Стационарный полнокомплектный стенд контроля тормозных систем с тестером увода и тестером подвески фирмы CARTEC, Германия |
 СТС-3-СП-14 | Мобильный стенд контроля тормозных систем легковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось до 3 т. Напольная установка блока роликов |
 СТС-10У-СП-11 | Стационарный универсальный стенд для контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т |
 СТС-13У-СП-11 | Стационарный универсальный стенд для контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 13 т |
 | MAHA (Германия) Линии технического диагностирования MAHA (линии ЛТК) состояния легковых, грузовых автомобилей, автобусов и мотоциклов с нагрузкой на ось до 18т – мобильные и стационарные, силовые роликовые тормозные стенды, мощностные стенды, стенды контроля подвески и рулевого управления. Продукция немецкого концерна MAHA Maschinenbau Haldenwang одобрена и рекомендовано ГИБДД РФ, вся продукция сертифицирована в России. |
 IW 2 LON | Силовой роликовый тормозной стенд для легковых автомобилей с нагрузкой на ось до 3,5 т. IW 2 LON |
 IW 2 LON 4WD | Силовой роликовый тормозной стенд для легковых автомобилей с нагрузкой на ось до 3,5 т. IW 2 LON 4WD |
 IW 2 Eurosystem | Силовой роликовый тормозной стенд для легковых автомобилей с нагрузкой на ось до 3,5 т. IW 2 Eurosystem |
 IW 2 Eurosystem 4WD | Силовой роликовый тормозной стенд для легковых автомобилей с нагрузкой на ось до 3,5 т. IW 2 Eurosystem 4WD |
 IW 4 LON Classic | Силовой роликовый тормозной стенд для автомобилей с нагрузкой на ось до 13 т. IW 4 LON Classic |
 IW 4 LON 4WD | Силовой роликовый тормозной стенд для автомобилей с нагрузкой на ось до 13,0 т. IW 4 LON 4WD |
 IW 4 EUROSYSTEM | Силовой роликовый тормозной стенд для легковых, грузовых автомобилей и автобусов с допустимой нагрузкой на ось до 13,0 т. IW 4 EUROSYSTEM |
 IW 4 Eurosystem 4WD | Силовой роликовый тормозной стенд для легковых, грузовых автомобилей и автобусов с допустимой нагрузкой на ось до 13,0 т IW 4 EUROSYSTEM 4WD |
 IW 2 LON | Предназначается для линий приемки и диагностики; соответствует требованиям, предъявляемым к оборудованию для Гостехосмотра, имеет интерфейс для подключения компьютера или принтера. |
 IW 2 LON 4WD | Предназначен для линий приемки и диагностики с большим количеством проверяемых полноприводных автомобилей; соответствует требованиям, предъявляемым к оборудованию для Гостехосмотра, имеет интерфейс для подключения компьютера или принтера. |
 IW 2 EUROSYSTEM | Предназначен для линий приемки и диагностики с большой пропускной способностью; соответствует требованиям, предъявляемым к оборудованию для Гостехосмотра, имеет современный компьютерный интерфейс; программное обеспечение и широкие сетевые возможности обеспечивают максимальное удобство в работе. На базе данного стенда возможно построение многопостовых линий для станций Гостехосмотра. |
 IW 2 EUROSYSTEM 4WD | В комбинации с другими диагностическими приборами он позволяет осуществлять полную, объективную диагностику транспортного средства за несколько минут. Рекомендованный автопроизводителями и проверенный многими исследовательскими институтами в тестах на надежность, этот стенд обеспечивает высокий уровень эргономии. |
 IW 4 LON Classic | Предназначается для линий приемки и диагностики; соответствует требованиям, предъявляемым к оборудованию для Гостехосмотра, имеет интерфейс для подключения компьютера или принтера. |
 IW 4 LON 4WD | Предназначается для линий приемки и диагностики; соответствует требованиям, предъявляемым к оборудованию для Гостехосмотра, имеет интерфейс для подключения компьютера или принтера. Подготовлен для установки весов. |
 IW 4 Eurosystem | В комбинации с другими диагностическими приборами он позволяет осуществлять полную, объективную диагностику транспортного средства за несколько минут. Рекомендованный автопроизводителями и проверенный многими исследовательскими институтами в тестах на надежность, этот стенд обеспечивает высокий уровень эргономии. |
 IW 4 Eurosystem 4WD | В комбинации с другими диагностическими приборами он позволяет осуществлять полную, объективную диагностику транспортного средства за несколько минут. Рекомендованный автопроизводителями и проверенный многими исследовательскими институтами в тестах на надежность, этот стенд обеспечивает высокий уровень эргономии. Модифицирован для проверки полноприводных автомобилей. |
 | BOSCH (Германия) Диагностическое оборудование BOSCH для проведения технического контроля предназначено для легковых автомобилей, данное оборудование является стационарным. На протяжении длительного периода времени данное оборудование зарекомендовало себя с наилучшей стороны. Комплектуется тормозным стендом, стендом увода колес, тестером подвески, фирменным программным обеспечением. |
 BSA 4211 | Стенд для проверки тормозной системы BSA 4211 представляет собой чрезвычайно простое в эксплуатации устройство с полностью автоматическим режимом измерения. Для начала процедуры проверки тормозной системы достаточно просто наехать на ролики колесами автомобиля. |
 BSA 43XX | Семейство стендов для проверки тормозной системы BSA 43ХХ отличается исключительной гибкостью в построении конфигураций и обширнейшими функциональными возможностями. |
 BSA 436Х / BSA 44ХХ | Стенды для проверки тормозной системы BSA 4361 и BSA 4440 представляют собой простые и удобные в эксплуатации решения для проверки тормозных систем легкового и легкого коммерческого транспорта. |
 SDL 260 | Шкаф управления, оснащенный IBM совместимым компьютером, 17» монитором и цветным принтером управляет несколькими приборами, например, газоанализатором, прибором диагностики блоков управления, дымомером, модулем измерения характеристик двигателя. |
 | CARTEC (Германия) Диагностические линии CARTEC Videoline (линии прямой приемки), компьютерные роликовые и площадочные тормозные стенды для грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 13т. Оборудование CARTEC омологировано (линии ЛТК и тормозные стенды) MERCEDES-BENZ и BMW. |
 BDE 2205 Analog spec SmG | Роликовый тормозной стенд с аналоговым дисплеем для легковых автомобилей. Нагрузка на ось до 3 т. Тормозные ролики с покрытием SmG (Sooth Grip) для обычной и шипованной резины. |
 BDE 2205 PC spec SmG | Компьютерный роликовый тормозной стенд для легковых автомобилей. Нагрузка на ось до 3 т. Тормозные ролики с покрытием SmG (Sooth Grip) для обычной и шипованной резины. |
 BDE 3504-10t (spec CeSi) | Компьютерный роликовый тормозной стенд для грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10т. Тормозные ролики с CeSi (керамо-кремниевым) покрытием, имитирующим дорожное полотно. |
 BDE 3504-10t | Компьютерный роликовый тормозной стенд для грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10т. Тормозные ролики с покрытием SmG (Sooth Grip) для обычной и шипованной резины. |
 BDE 3504-13t spec CeSi | Компьютерный роликовый тормозной стенд для грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 13т. Тормозные ролики с CeSi (керамо-кремниевым) покрытием, имитирующим дорожное полотно. |
 BDE 3504-13t (spec SmG) | Компьютерный роликовый тормозной стенд для грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 13т. Тормозные ролики с покрытием SmG (Sooth Grip) для обычной и шипованной резины. |
 ELP 500 Screen PC | Роликовый мощностной стенд для грузовых автомобилей и автобусов. Максимальная скорость испытаний 200 км/ч. Мощность 0-500 кВт. Допустимая нагрузка на ось автомобиля до 18 т. |
 FWT 2010E (Analog SET) | Стенд с цифровым дисплеем для проверки амортизаторов подвески по методу EUSAMA. Нагрузка на ось до 2 т. Встроенные весы. |
 FWT 2010E(PC SET) | Компьютерный стенд для проверки амортизаторов подвески по методу EUSAMA. Нагрузка на ось до 2 т. Встроенные весы. |
 GPS 4000 | Стенд контроля спидометра грузовых автомобилей и автобусов. Максимальная нагрузка на ось а/м 13 т. Максимальная скорость 120 км/ч. |
 GST 2300 (FA SET) | Гидравлический тестер люфтов подвески. Беспроводная версия. Две испытательные площадки, гидравлически перемещаемые в 8 направлениях при помощи кнопок на тестовом фонаре с радиоканалом. Позволяет визуально определить люфты в сочленениях рулевого управления и подвески. Нагрузка на ось а/м до 4т. |
 GST 4500 (FA SET) | Гидравлический тестер люфтов подвески. Беспроводная версия. Две испытательные площадки, гидравлически перемещаемые в 8 направлениях при помощи кнопок на тестовом фонаре с радиоканалом. Позволяет визуально определить люфты в сочленениях рулевого управления и подвески. Нагрузка на ось а/м до 20 т. |
 LPS 2020 4WD (SET) | Роликовый мощностной стенд для легковых автомобилей с одной или двумя ведущими осями. Максимальная скорость испытаний 2×260 км/ч. Допустимая нагрузка на ось автомобиля до 3,5 т. |
 LPS 2020 (SET) | Роликовый мощностной стенд для легковых автомобилей с одной ведущей осью. Максимальная скорость испытаний 260 км/ч. Мощность динамическая/статическая — 400/260 кВт. Допустимая нагрузка на ось автомобиля до 3,5 т. |
 PROFI 2004-2/N | Площадочный тормозной стенд для легковых автомобилей, лёгких грузовиков и микроавтобусов. Нагрузка на ось до 4 т. Две испытательные площадки длиной 2 м каждая. Поочередное измерение тормозных сил на колесах передней и задней оси автомобиля. |
 PROFI 2004-2/S | Площадочный тормозной стенд для легковых автомобилей, лёгких грузовиков и микроавтобусов. Нагрузка на ось до 4 т. Две испытательные площадки длиной 1 м каждая. Поочередное измерение тормозных сил на колесах передней и задней оси автомобиля. |
 PROFI 2004-4 (spec) | Площадочный тормозной стенд для легковых автомобилей, лёгких грузовиков и микроавтобусов. Нагрузка на ось до 4 т. Четыре испытательные площадки длиной 2 м каждая. Одновременное измерение тормозных сил на колесах передней и задней оси автомобиля. |
 SSP 2500E (SET) | Тестер бокового увода для легковых автомобилей, автобусов и минигрузовиков с нагрузкой на ось до 4 т. Величина увода фиксируется при проезде автомобиля через испытательную платформу. |
 SSP 4000E (SET) | Тестер бокового увода для легковых грузовых автомобилей с нагрузкой на ось до 20 т. Величина увода фиксируется при проезде автомобиля через испытательную платформу. |
 VIDEOLINE 2304 | Линия диагностики (диагностическая линия прямой приемки) для легковых автомобилей, лёгких грузовиков и микроавтобусов. Основные модули: тормозной стенд Videoline 2304 с нагрузкой на ось до 4 т (СeSil тормозные ролики), тестер подвески (амортизаторов) FWT 2010E, тестер увода от прямолинейного движения SSP 2500. |
 Videoline 2304 (spec ALW CeSi) | Компьютерный роликовый тормозной стенд для легковых автомобилей, лёгких грузовиков и микроавтобусов с нагрузкой на ось до 4 т. Тормозные ролики с CeSi (керамо-кремниевым) покрытием, имитирующим дорожное полотно. |
 VIDEOLINE 2304 spec ALW SmG | Компьютерный роликовый тормозной стенд для легковых автомобилей, лёгких грузовиков и микроавтобусов с нагрузкой на ось до 4 т. Тормозные ролики с покрытием SmG (Sooth Grip) для обычной и шипованной резины. |
 VIDEOLINE 2304 spec ALW SmG+Block | Компьютерный роликовый тормозной стенд для легковых автомобилей, лёгких грузовиков и микроавтобусов с нагрузкой на ось до 4 т. Тормозные ролики с покрытием SmG (Sooth Grip) для обычной и шипованной резины. Автоматическая блокировка роликов при выезде со стенда. |
 VIDEOLINE 2304 specSmG | Линия диагностики (диагностическая линия прямой приемки) для легковых автомобилей, лёгких грузовиков и микроавтобусов. Основные модули: тормозной стенд Videoline 2304 с нагрузкой на ось до 4 т (СeSil тормозные ролики), тестер подвески (амортизаторов) FWT 2010E, тестер увода от прямолинейного движения SSP 2500. |
 VIDEOLINE 2304 specSmG+Block | Линия диагностики (диагностическая линия прямой приемки) для легковых автомобилей, лёгких грузовиков и микроавтобусов. Основные модули: тормозной стенд Videoline 2304 с нагрузкой на ось до 4 т (Smooth Grip тормозные ролики для шипованной резины, автоматическая блокировка роликов), тестер подвески (амортизаторов) FWT 2010E, тестер увода от прямолинейного движения SSP 2500. |
 | HUNTER (США) Компьютеризированная линия инструментального контроля Hunter, тестер тормозов B400, анализатор подвески SA400, тестер бокового увода SS100 – список основного оборудования для технического контроля легковых автомобилей американского производителя HUNTER. Оборудование является стационарным. Отличается высокой надежностью. |
 Hunter S611 B414-04-E-GLV | Компьютерный тормозной стенд с базой данных по спецификациям автомобилей; программное обеспечение стенда на русском языке. В состав входят: Передвижная стойка S 611-E-SI; клавиатура; электронная мышь; Программное обеспечение Win SI; Системный блок; Клав., Электр.мышь, Цветной принтер, DVD-диск, Пульт дистанционного управления; Монитор 17» ЭЛТ в чёрном корпусе. Тормозные пластины B414-04-E-GLV состоят из: 4 тормозн.платформы, бок. увод, анализатор подвески EUSAMA |
 | NUSSBAUM (Германия) Ведущий европейский производитель и поставщик оборудования для диагностики и ремонта легковых и грузовых автомобилей. Основная специализация в производстве: линии технического контроля (линии ЛТК), тормозные стенды, подъемники, шиноремонтное оборудование, приборы проверки света фар, газоанализаторы. Оборудование омологированное для дилерских станций Mercedes Benz (Мерседес). Вся продукция сертифицирована и рекомендована для Гостехосмотра.
|
 NTS 5XX | Ваш клиент вместе с Вами проверяет свой автомобиль в автоматическом процессе: схождение, подвеску, тормоза и фары. |
 NTS 8xx | Линия проверки технического состояния автомобилей «входной приемки» нового поколения. |
 | Тормозной стенд Nussbaum BT 6XX с интегрированными тестером увода и тестером проверки люфтов подвески SPID 20000 — это идеальная линия технического контроля для сервиса грузовых автомобилей. |
 | Тормозной стенд Nussbaum BT 6XX с интегрированными тестером увода и тестером проверки люфтов подвески SPID 20000 — это идеальная линия технического контроля для сервиса грузовых автомобилей. |
 BT 3xx | Компактный тормозной стенд обеспечивает надежное тестирование трения качения, овальности тормозных барабанов и биения тормозных дисков, тормозных усилий и удельной тормозной силы. |
 BT 4xx | Компактный тормозной стенд обеспечивает надежное тестирование трения качения, овальности тормозных барабанов и биения тормозных дисков, тормозных усилий и удельной тормозной силы. |
 BT 6xx | Компактный тормозной стенд обеспечивает надежное тестирование трения качения, овальности барабанов или биения тормозных дисков, тормозных усилий и удельной тормозной силы. |
Дополнительное оборудование для технического контроля
 ТЛ 2000 | ТЛ 2000 представляет собой одну стационарно установленную на смотровой канаве или подъёмнике платформу с пневмоприводом. Состоит из неподвижной плиты с антифрикционными накладками и подвижной площадки, перемещаемой вокруг угловой оси штоком пневмоцилиндра. 6 направлений движения. |
 ТЛ 7500 | Для автомобилей с нагрузкой на ось до 15 т. Визуальная проверка крепления амортизатора и опоры, шарнира независимой подвески, подвески двигателя, опорного рычага подвески, рулевой тяги, подшипника ступицы колеса и т. п. Управление перемещением площадки при помощи кнопки на фонаре подсветки осматриваемых механизмов. |
 ОП | Прибор для проверки и регулировки света фар в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001 |
 ОПК | Прибор для проверки технического состояния и регулировки внешних световых приборов в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001 (фары ближнего и дальнего света, противотуманные фары, габаритные огни, сигналы торможения, указатели поворотов, противотуманный фонарь) с передачей результатов на компьютер |
 684А | Установка проверки и регулировки света фар, Нмин =250мм, Нмах=1450мм, двойная шкала люксометра |
 ИСЛ-401МК | Измеряет угол поворота рулевого колеса до момента трогания управляемых колес согласно ГОСТ Р 51709-2001. |
 ИСЛ-М | Люфтомер для проверки суммарного люфта рулевого управления. ГОСТ З51709 |
 ИСС-1 | Измеритель предназначен для измерения интегрального коэффициента направленного пропускания обзорных стёкол автомобилей в диапазоне длин волн 380-780 нм согласно ГОСТ 5727-88 и ГОСТ 27902-88. |
 ТС-ФП-12 | Портативный прибор со встроенным микронасосом для обнаружения мест утечек горючих газов (метан, пропан, водород). Применяется для контроля, технического обслуживания и ремонта газовой системы питания автомобилей. |
 УЛЬТРАМАГ-225 СЛ | 5 видов контроля: ультрафиолетовый, магнитный, инфракрасный, в белом проходящем и отраженном свете. |
 ВАНГА | Вихретоковый дефектоскоп для проверки подлинности маркировки агрегатов путём оценки структурных неоднородностей металла под слоем лакокрасочных покрытий толщиной до |
 УО-10М-03 | Зеркало досмотровое с подсветкой. Приводится в рабочее положение поворотом рукой зеркала на необходимый угол. |
 ППНР-100 | Прибор проверки натяжения приводных ремней предназначен для контроля правильности натяжения ремней автомобилей ВАЗ, ИЖ, Москвич, УАЗ, КАМАЗ, МАЗ и других при изготовлении автомобилей, при работах по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, при контрольно-осмотровых работах и проверке технического состояния транспортных средств при государственном техническом осмотре. |
 УВВГ-М | Устройство для удаления выхлопных газов автомобилей. Подкатное с газоприемным раструбом. |
 HLT | Устройство для диагностики света автомобилей, предназначенное для проверки и установки света обычных, галогенных и ксеноновых фар. |
