Линии технического контроля для грузовых автомобилей (Nussbaum- Германия)
Тормозной стенд Nussbaum BT 6XX с интегрированными тестером увода и тестером проверки люфтов подвески SPID 20000 — это идеальная линия технического контроля для сервиса грузовых автомобилей.
- Компактный тормозной стенд обеспечивает надежное тестирование трения качения, овальности барабанов или биения тормозных дисков, тормозных усилий и удельной тормозной силы.
- Тестер увода — отклонение увода колеса замеряется подвижной пластиной как смещение в м/км. Измерение происходит за короткое время во время прямого движения осей автомобиля.
- Гидравлический тестер SPID 20000 проверки люфтов подвески.
- Интуитивно понятная ASA-совместимая программа на русском языке с графическими подсказками.
Отображение измеренных результатов возможно на:
| 1) аналоговом табло с LCD-дисплеем (14-символьный цифровой индикатор) |
  |
| 2) персональном компьютере |   |
| 3) аналоговом табло с LCD-дисплеем и персональном компьютере |  |
 |
Тестер люфтов подвески Гидравлический тестер люфтов предназначен для проверки подверженных износу зазоров подшипников в ходовой части и деталях рулевого управления. Углубленные в пол мастерской измерительные площадки могут двигать колеса автомобиля в продольном и поперечном направлениях для локализации имеющихся зазоров. |
 |
Nussbaum BT 6XX — тормозной стенд автоматически ведет пользователя по всей программе контроля. Как только передняя ось наезжает на ролики, за счет автоматического включения стартует процесс контроля и замеряется трение качения, овальность и тормозная сила. Замеренные величины отображаются на легко считываемом аналоговом индикаторном табло и сохраняются в памяти. Благодаря тому, что задние ролики возвышаются на |
 |
Тестер увода колес для грузовых автомобилей с нагрузкой на ось до 18. При проезде по измерительной площадке замеряется увод колеса и показывается на цифровом индикаторе или на мониторе ПК в м/км. Вы получаете в течение короткого времени информацию о прямолинейном движении всех осей автомобиля. |
 |
Тестер подвески для легковых автомобилей (при контроле грузовых автомобилей закрывается защитным покрытием) Посредством вибрации измерительных площадок симулируются неровности дороги при различных скоростях. По всей площади постоянно замеряется сцепление с дорогой. Минимальная величина сцепления, рассчитанная по принципу EUSAMA, отображается в процентном соотношении на указателе. Эта величина свидетельствует о безопасности автомобиля. |
  |
Визуальный осмотр и регулирование фар. Все визуальные тесты могут быть введены в контрольный лист автомобиля, объединены в программном обеспечении вместе с тестером тормозов. Тестер проверки света фар HLT способен проверять галогенные, ксеноновые и стандартные фары (люксметр — опция). |
 |
Диагностика выхлопных газов. При помощи прибора EMMA могут тестироваться как бензиновые, так и дизельные двигатели на новейшем технологическом уровне. Кроме того, прибор предлагает возможность детального замера, анализа и оценки результатов тестирования. Функция диагностики в меню дает возможность пользователю произвести просто и быстро специфичные для двигателя регулировки. |
