Ремонтное оборудование

Оборудование для проточки тормозных дисков – одно из самых востребованных сейчас на рынке. А стенд PRO CUT – самый яркий представитель этого вида оборудования. Оборудование используется прямо на подъемнике – не требует демонтажа суппорта. Не требует особой квалификации и обучения механика. Проточка тормозных дисков без снятия.

Установка для мойки авто-агрегатов

Установка моечная (мойка малогабаритных деталей и сборочных единиц общей массой до 300 кг)

Приспособление с ручным гидравлическим приводом применяется для выпрессовки (запрессовки) оси, соединяющей поворотную цапфу с балкой переднего моста без демонтажа передней подвески автомобиля

Установка моечная (мойка малогабаритных деталей и сборочных единиц общей массой до 100 кг)

Установка моечная (мойка крупногабаритных деталей массой до 500 кг — блок цилиндров ЯМЗ, КАМАЗ, ЗИЛ, ГАЗ и т.д. в комплекте с компрессором/без компрессора)

Стенд для разборки/сборки двигателей ЗИЛ-130, ГАЗ-21, ГАЗ-24, ВАЗ-2101-2109, Москвич-412, редукторов задних мостов а/м КАМАЗ

Стенд для разборки/сборки двигателей КАМАЗ-740, 741, 7403-10, 740.11-240 (Euro-1)

Стенд для разборки/сборки двигателей 

Стенд для разборки/сборки двигателей ЯМЗ-236, 238, КАМАЗ-740, 741, 7403-10, 740.11-240 (Euro-1), КПП ЯМЗ-236, 238, КАМАЗ

Стенд для разборки/сборки двигателей ЯМЗ-240

Стенд для разборки/сборки и регулировки сцеплений двигателей КАМАЗ, ЯМЗ, ЗИЛ, ГАЗ 

Предназначен для разборки-сборки двигателей, КПП и других агрегатов легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта весом не более 1250 кг в подвешенном состоянии.

Р174 Станок предназначен для срезания накладок с тормозных колодок автомобилей марок: ЗИЛ, МАЗ, КамАЗ, ЛАЗ, ИКАРУС (ЛиАЗ) в условиях автотранспортных предприятий и станций техобслуживания.

Приспособление для шлифовки клапанных гнезд

Устройство для притирки клапанов

Токарная установка Р 185 с комбинированным (механическим и ручным) приводом продольной подачи суппорта и ручным приводом поперечной подачи каретки.

Приспособление для расточки барабанов МАЗ, Супер МАЗ, ЛИАЗ; ГАЗ к установке Р-185

Переносная установка 2407 предназначена для профессиональной расточки цилиндров автомобильных двигателей на станциях техобслуживания, автотранспортных предприятиях и автосервисах.

Р-335 Настольный пневматический пресс с резинотканевой мембраной рабочей камеры.

Р186 Установка предназначена для шлифовки фасок и торцов клапанов с диаметром стержня клапана 5-18 мм в условиях станций техобслуживания и автотранспортных предприятий при ремонте автомобилей. Особо актуально использование для ремонта грузовых автомобилей.

Станок для проточки (восстановления) тормозных дисков легковых автомобилей без снятия с автомобиля

Предназначен для удаления старых и наклепки новых тормозных накладок на тормозные колодки. Работает от пневмосети 1-8 бар, диаметр заклепок 3-12 мм, ход толкателя 40 мм, развиваемое усилие 5200 кг 

Стенд для разборки/сборки двигателей ЯМЗ-236, 238, КАМАЗ-740, 741, 7403-10, 740.11-240 (Euro-1)

Проточка тормозных дисков, а также тормозных барабанов легковых автомобилей снятых с автомобиля.

Предназначен для проточки поверхности цилиндров и отверстий в головке блока двигателя с максимальной длиной деталей 815 мм, шириной 310 мм, высотой 190-430 мм.

Диаметр растачиваемого диска 0-680 мм, барабана 150-980 мм.

Для восстановления качества поверхности тормозных дисков, барабанов и маховиков легковых, коммерческих автомобилей и автобусов со снятием с автомобиля.

Для рассверливания цилиндров.

Установка для снятия и установки шкворней грузовых автомобилей, усилие 65 т, расстояние между шпильками 215 мм.

Установка для снятия и установки шкворней грузовых автомобилей, усилие 65 т, расстояние между шпильками 275 мм.

Станция для работы с головками цилиндра позволяет проводить весь вид операций на головки цилиндра как разборка, повторная сборка, контроль и проверка работоспособности. Работы проводятся эффективно, быстро и безопасно. Несколько регуляторов гранта, всегда находить лучшее рабочее положение: фактически головка может быть твердо закреплена быстрым зажим системы, позволяет вращать деталь на 360 °.

Станок для растачивания соосных отверстий LBM 850 позволяет шлифовать отверстия в корпусе распредвала головок цилиндров и коленвалы легковых и грузовых авто.

LEV 125 это станок, созданный для хонингования цилиндров мотоциклов и автомобилей, а также и для других видов промышленного применения, где такой вид работ необходим. Жесткая конструкция станка обеспечивает его прочностью, а значит - высокой точностью шлифования.

Станок для расточки RC 750 был разработан с учетом технических проблем, с которыми в мастерских приходится сталкиваться при восстановлении поверхности растачиваемых деталей машин. Основная идея заключается в том, чтобы при помощи одного станка можно было восстанавливать тормозные диски и барабаны, головки цилиндров, блоки двигателей и маховики (с использованием PVB060).

Диаметр 160-600 мм. Максимальная рабочая высота 270 мм.

RP 1000 это станок для шлифования головок цилиндров и блоков легковых и грузовых авто, а также плоских поверхностей, нуждающихся в точном шлифовании. Все компоненты станка - основание, стол, колонна и головка - изготовлены из чугуна высокого качества, что обеспечивает станку выносливость и жесткость.

Станок для проточки поверхности цилиндров и отверстий в головке блока. Максимальная длина деталей 1175 мм, ширина 350 мм, высота 600 (750) мм.

Станок для восстановления поверхности маховиков и корзин сцепления. Максимальный диаметр 510 мм. Мощность мотора 2,2 кВт.