RABOTTI
Работти (RABOTTI) - одна из старейших компаний в мире, занимающаяся разработкой и производством оборудования для испытания топливных систем дизелей.
История компании начинается в 1925 году, когда Франческо Работти (Francesco Rabotti) создал первый стенд для испытания топливных насосов. Уже в 1926 компания запустила серийное производство испытательных стендов. В течение нескольких лет линейка производимой Работти (Rabotti) продукцией пополнилась стендами для тестирования стартеров, генераторов, тормозных систем, что было весьма актуально в те годы.
В 1940м году компания стала подразделением Магнетти Марелли (Magneti Marelli). Линейка производимой Работти (Rabotti) продукции расширилась комплектующими для конвейеров автопроизводителей.
В 1984 году Работти вновь стала независимой компанией, и сосредоточилась на разработке и производстве оборудования для испытания и калибровки топливных систем дизельных двигателей.
Компания Работти стояла у истоков создания системы Common Rail. Совместно с CFR, разработчиком первой в Европе серийной системы common rail, которая в последствии была приобретена Bosch, Работти (Rabotti) разработала и первой в мире начала серийное производство испытательных стендов для тестирования, и калибровки компонентов системы.
В 90-е годы, когда большинство производителей дизельных двигателей начинали использовать новейшие системы с аккумуляторным впрыском, Работти обеспечила исследовательские центры и университеты, занимавшихся развитием систем дизельного впрыска более сложным, высокотехнологичным оборудованием.
В настоящее время компания является одним из мировых лидеров по производству оборудования для испытания систем дизельного впрыска. В настоящее время компания Работти обеспечивает испытательным оборудованием крупнейших производителей топливных систем, среди которых: Cummins, Stanadyne, и многие другие. Компания также производит линейку оборудования для специализированных станций, обсуживающих топливные системы двс.
Оборудование Работти используется в тысячах специализированных мастерских по всему миру.
Стенды Common Rail
В наличии
Rabotti Стенд для испытания и кодирования форсунок Common Rail UNITEC
Профессиональный мультибрендовый испытательный стенд для тестирования и кодирования инжекторов Common Rail .
Стенд UNITEC позволяет проводить испытание инжекторов Delphi, Denso и Bosch, VDO(Siemens), CAT, АЗПИ, на соответствие заводским параметрам. По результатам испытания восстановленного инжектора стенд генерирует калибровочные коды, в которых записана информация о характеристиках работы инжектора на различных режимах. Эта информация важна для ЭБУ двигателя, который управляет инжектором с учетом данных, записанных в калибровочном коде.
UNITEC сегодня является самым популярным мультибрендовым стендом для испытания инжекторов CR в Европе. С момента появления на российском рынке (2010) Юнитек завоевал репутацию, среди российских дизельных специалистов, и стал незаменимым универсальным инструментом специализированных С.Т.О практически во всех регионах России и стран СНГ.
Стенд поставляется с комплектом кабелей и адаптеров для установки инжекторов всех производителей, кроме инжекторов некоторых тяжелых грузовиков (CRIN), с внешним подводом топлива. Адаптеры для инжекторов CRIN в комплект поставки не входят, и приобретаются дополнительно.
2 113 782 ₽
Под заказ
Rabotti Стенд для испытания и кодирования форсунок Common Rail UNITEC EVO
Профессиональный мультибрендовый стенд для испытания инжекторов Common Rail с рабочим давлением испытания до 2500 bar, что позволяет производить тестирование и кодирование форсунок последнего поколения, работающих при давлениях, превышающих 1800bar.
Чтобы увеличить рабочее давление был полностью изменен гидравлический контур стенда, внесены изменения в систему термостабилизации. Также на стенде используется новая схема монтажа инжекторов.
Стенд UNITEC EVO позволяет проводить испытание инжекторов Delphi, Denso и Bosch, VDO(Siemens), CAT, АЗПИ, на соответствие заводским параметрам. По результатам испытания инжектора стенд генерирует калибровочные коды, в которых записана информация о характеристиках работы инжектора на различных режимах. Эта информация важна для ЭБУ двигателя, который управляет инжектором с учетом данных, записанных в калибровочном коде.
Стенд поставляется с комплектом кабелей и адаптеров для установки инжекторов всех производителей, кроме инжекторов некоторых тяжелых грузовиков (CRIN), с внешним подводом топлива. Адаптеры для инжекторов CRIN в комплект поставки не входят, и приобретаются дополнительно.
Под заказ
