Установка предназначена для быстрой и эффективной замены жидкости в автоматической трансмиссии. Комплектуется канистрой для слива старой жидкости, набором адаптеров и переходников для подключения ко всем типам автоматических трансмиссий. Потребляемое рабочее напряжение – 12V.
При традиционном способе замены трансмиссионной жидкости, в магистралях и в конвекторах реально может оставаться до 75% использованной жидкости, что приводит к росту отложений, нарушению нормальной циркуляции трансмиссионной жидкости и засорению управляющих клапанов. Это может привести к серьезным нарушениям работы коробки передач и к ее поломке.
Технические особенности
Простое подключение к охлаждающему устройству трансмиссии.
Очищает масляную систему автоматической коробки передач (АКПП) при помощи продукта Wynn’s Automatic Transmission Flush.
Удаляет старый, загрязненный ATF и заменяет его новым. Заменяется до 90 % ATF (при замене обычным методом около 50% остается в системе).
Всегда заменяется тот же объем, какой и был удален из системы.
Не происходит смешивания старой и новой жидкостей из-за раздельных контуров и автоматического выключателя для закрытия контура после замены жидкости.
Питание от АКБ автомобиля (12V).
Наличие подкачивающего насоса дает возможность замены ATF в системах с низким давлением.
Обеспечивает дополнительную защиту деталей АКПП.
Улучшается и делается более мягким переключение передач.
Продлевает срок службы жидкости АКПП.
Восстанавливает прокладки и сальники, тем самым гарантируя, предотвращение утечек.
Применение:
Рекомендовано при замене ATF в автоматических коробках передач или при затруднениях во время переключения передач.
Для всех типов автомобилей.
Не использовать в системах с высоким давлением: автобусах, коммерческой технике, бульдозерах и т.д.
Результат
Результатом экспресс-замены жидкости в автоматической коробке передач является смена жидкости на 95% и более. Удаляются отложения из гидротрансформатора, магистралей трансмиссионного охлаждения и магистралей автоматической коробки передач. Экономится время. Обеспечивается безопасность - отсутствует риск контакта механиков с потенциально вредной трансмиссионной жидкостью.
