Texa TPS (Tyre Pressure Service) Устройство для операций с системой TPMS

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ВО ВСЕ РЕГИОНЫ РОССИИ! ^[i]

TPS – устройство, которое позволяет выполнять все операции, связанные с системой TPMS (Tyre Pressure Monitoring System – система контроля давления в колёсах), включая прямое перепрограммирование датчиков колёс и электронных блоков управления на борту транспортного средства.

Согласно директиве ЕС № 661/2009 с 01 ноября 2014 года все транспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров, должны иметь при серийном производстве систему TPMS ^[ii].

TPS (Tyre Pressure Service) - это передовой технологический прибор от итальянского производителя TEXA, созданный специально для диагностики системы контроля давления в шинах. Он обладает прекрасным покрытием по маркам и моделям автомобилей, традиционным качеством и конструктивной прочностью.

TPS может использоваться как самостоятельный прибор либо интегрироваться с другой диагностической продукцией TEXA, имеющейся на сервисе. С помощью бесплатного APP "TPMS Repair" и встроенного модуля Bluetooth TPS соединяется любым ПК, где установлено программное обеспечение IDC4 TEXA^[iii], а также с AXONE 4 и AXONE 4 Mini. Данное решение позволяет с помощью интерфейса VCI установить диалог с электронными блоками управления, которые отслеживают колёса, и завершить операцию технического обслуживания и замены датчиков TPMS вместе с настройкой самих ЭБУ.

Принцип работы:
Прибор осуществляет диалог с датчиками каждого отдельного колеса, проверяя эффективность. На экране отобразятся данные: давление, температура, степень зарядки встроенной батареи, а также идентификационный код и вся остальная диагностическая информация, предусмотренная концерном-производителем автомобиля. Если датчик находится в состоянии stand-by, прибор имеет возможность его активировать.

Таким образом механик при помощи TPS проверяет состояние износа датчика и при необходимости может заменить его. Кроме того  прибор содержит большое количество технической информации, например: момент затяжки, указания о необходимости кодификации ЭБУ с помощью диагностического прибора, оригинальный код запасной части и совместимые универсальные датчики. 

В случае замены датчика на универсальный TPS в состоянии запрограммировать его, прописав идентификационный код сломанного прибора в новый, а также восстанавить связь с приёмником или с электронным блоком управления транспортного средства.