Дымомеры

Измерение дымности проводят начиная с технического обслуживания № 2, после ремонта и регулировки узлов и систем автомобиля, влияющих на дымность, после заводской обкатки новых и капитально отремонтированных автомобилей, а также при годовых технических осмотрах и выборочной проверке технического состояния автомобилей на линии. Всё больше механиков приходят к выводу, что польза данного прибора недостаточно оценена, и его можно использовать не только в составе линий технического контроля, но и на постах диагностики.

Все, предлагаемые компанией «РусТехника» дымомеры, соответствуют требованиям к приборам, измеряющим дымность отработавших газов:

1. Принцип измерения основан на оценке значения поглощения света в мерном объеме отработавшего газа.
2. Эффективная длина просвечивания слоя отработавшего газа - 0,43 м.
3. Шкала прибора должна быть линейной с диапазоном измерения 0—100% и с возможностью считывания значения дымности с точностью не менее 1%.
4. Источник света - лампа накаливания с цветовой температурой в диапазоне от 2800 до 3250 К.
5. Фотоэлемент - со спектральной чувствительностью, аналогичной кривой чувствительности глаза с максимумом чувствительности в диапазоне 550-570 нм, при этом только менее 4% этой максимальной чувствительности могут находиться ниже 430 и свыше 680 нм.
6. Основная приведенная погрешность, проверяемая нейтральными светофильтрами по всей шкале, - 2,5%.
7. Дополнительная погрешность показаний от загрязнения лампы и фотоэлемента дымомера при проведении пяти испытаний не должна превышать 5%.
8. Пробоотборный шланг должен быть длиной (2,5±0,5) м.