Установки замены тормозной жидкости
Приспособление для замены тормозной жидкости AE&T GS-432 широко применяется в автомастерских и сервисных центрах. Благодаря специальной конструкции попадание воздуха в тормозную систему автомобиля исключено. С помощью манометра оператор точно определит рабочее давление. Установка не требует от оператора специальных навыков для управления. Допускается работа с ABS. Модель применяется для обслуживания транспорта любого типа.
Переходник сменный PBBAD для PBB1 Thorvik 53241 используется совместно с приспособлением PBB1 с пневматическим приводом для замены тормозной жидкости.
- Емкость: 1000 см³.
- Емкость с тормозной жидкостью подвешивается с помощью магнитного держателя с крюком.
- Таким образом, нет необходимости прилаживать приспособление на капоте/двигателе.
- Подающий шланг выполнен из силикона.
- Габаритные размеры: 360/125/110 мм. (Д/Ш/В)
- Вес: 950 гр.
Конструкция выполнена таким образом, что попадание воздуха в тормозную систему авто исключается. Качественный манометр позволяет визуально контролировать рабочее давление.
Емкость бака 6л.
Удаление и замена жидкости в большинстве типов и моделей тормозных систем автомобилей, а также удаление запертого воздуха. Подходит для тормозных систем легковых автомобилей и легких грузовиков.
- Ширина, м : 0.31
- Высота, м : 0.105
- Длина, м : 0.49
- Вес, кг : 3.53
Пневматическая установка для замены тормозной жидкости VERTUL VR50121 предназначена для замены тормозной жидкости и удаления воздуха из системы.
Произведен из качественных материалов, за счет чего отличается долгим сроком службы.
Поставляется в удобном кейсе, благодаря чему прост при транспортировке и хранении.
Позволяет проводить операции по замене тормозной жидкости без привлечения посторонней помощи.
Пневматическое приспособление замены тормозной жидкости AE&T TA-G1036 широко используется в автосервисах, мастерских и на станциях ТО при проведении ремонтных или диагностических работ.
Позволяет прокачать тормоза или полностью заменить жидкость в тормозной системе автомобиля.
Удаление тормозной жидкости осуществляется через штуцеры для прокачки тормозов.
Во время эксплуатации устройство подключается к воздушному компрессору.
