Оборудование для дизельного сервиса








DS1R отлично подойдёт как для для профессиональной мастерской по ремонту инжекторов так и для обычного автосервиса, где поможет быстро оценить исправность работы инжектора и его пригодность к дальнейшей эксплуатации. 460 696 ₽


CRU.2 одобрен VDO для авторизации сервисов по ремонту CRDI.
1 820 845 ₽


407 418 ₽




Предлагаем нашим клиентам CamBox HK1400 в двух версиях :
- HK1400 с контроллером и тестпланами Hartridge без кодирования;
- HK1400A с контроллером и системой безмензурочного измерения DCD-S/BK Carbon Zapp c возможностью кодирования.


Высокое качество и надежность, а также относительно низкая стоимость, в сравнении с конкурентами - позволят создать автономный и эффективный участок по ремонту вышеперечисленных систем без необходимости постоянного монтажа - демонтажа Cambox со стенда.


Давление до 2800 бар. Подключение - 220В. Время проверки форсунки - 6 минут.
2 434 434 ₽


Давление до 2800 бар. Время проверки 4 форсунок - 9 минут.
2 770 218 ₽


С помощью широкого ассортимента возможных комплектаций и опций производит диагностику и кодирование различных дизельных систем впрыска - насос-форсунки, насосы и форсунки Common Rail. 4 193 103 ₽


Алмазные развертки и клапана представляют собой высокоточный инструмент, предназначенный для прецизионной обработки отверстий.


Скорость вращения отображается в оборотах минуту.
Станок DL-GR7300 применяется для заточки игл распылителей и других тел вращения.
Управление станком производится с помощью процессора.
Скорость вращения шпинделя и обрабатываемого тела отображается на дисплеях.
Управление скоростями вращения шпинделя и обрабатываемого тела регулируется с помощью поворотных ручек находящимися на панели управления.








Струбцина DL-ST-02 дает возможность установки и крепежа Насос-Форсунок и Насосных Секций в любом положении необходимом для разборки и сборки.
54 286 ₽





11 193 ₽






КОМПЛЕКТ АДАПТЕРОВ ДЛЯ НАСОС-ФОРСУНОК К СAM-BOX2 MASTER


1. CAM-BOX2 MECHANIC механическую часть,
2. OS 21-01 электронную чась, "UIS-Tester.V6"
На механическую часть производится установка насос-форсунки или насосной секции с помощью различных адаптеров и кронштейнов, а электронная часть имитирует работу электронного блока автомобиля и посылает различные электрические сигналы для имитации различных режимов работы автомобиля.
414 134 ₽


CAM-BOX – стенд проверки насос форсунок. Состоит из механической части CAM-BOX и электронной части в виде дизель-тестера UIS/UPS тестера. Предназначен для ремонта насос форсунок их диагностики и регулировки на топливном стенде. Проверка насос форсунок происходит в комплексе работы механической и электронной части, насос форсунка устанавливается на механическую часть, и производится подключение к электронной приставке.
386 152 ₽

Комплекс DORPAT Multi-Cam предназначен для испытаний и регулировки насос-форсунок (UI) и насосных секций (UP) при проведении их ремонта и техническом обслуживании.
Комплекс может быть использован для проверки топливной аппаратуры дизельных двигателей легкой и средней автомобильной тяги, включая высокоскоростные двигатели легковых автомобилей, автобусов, грузовых автомобилей и сельскохозяйственных тракторов.


Разъем переходника RT.CR Siemens легко защелкивается на контактах форсунки и обеспечивает надежное соединение.
3 918 ₽

Разъем переходника RT.CR Denso 2 легко защелкивается на контактах форсунки и обеспечивает надежное соединение. 3 918 ₽
Стенд для ремонта и диагностики ТНВД – основа дизельного участка. Он используется для проведения на нем диагностических и ремонтных работ механических насосов высокого давления и ТНВД с электронным управлением. Важно помнить: для проведения работ по диагностике ТНВД с системами Common Rail и насос-форсунок необходим специальный комплект оснастки, который приобретается отдельно.
При подборе оборудования для комплектации топливного участка необходимо ответить на вопрос: какие системы ТНВД должен обслуживать данный участок. Исходя из задач, станет ясно, необходимы ли затраты на оборудование для ремонта Common Rail и насос-форсунок, которые являются на сегодня самыми современными типами дизельного впрыска топлива (Евро 4, Евро 5). Выбор оборудования и специализированной оснастки обширен: комплексы для ремонта Common Rail, стенды для проверки насос-форсунок и насосных секций, комплекты специнструмента для правильной сборки и регулировки форсунок CommonRail, различные наборы для диагностики систем Common Rail без съёма форсунок и насоса с автомобиля.
При комплектации любого топливного участка нужно учесть все факторы для его эффективной работы. Быстрый ремонт ТНВД, форсунок, плунжерных пар и распылителей невозможен без подбора дополнительного оборудования: приборы для регулировки дизельных форсунок, компрессометры дизельные, дизель-тестеры, стендовые (эталонные) форсунки, стенды для быстрой сборки-разборки ТНВД и многое другое. Также рекомендуем заложить в бюджет приобретение специального инструмента для работы мастера-топливщика с топливным насосом, форсунками, прецизионными изделиями при проведении диагностических и регулировочных работ. В первую очередь это касается ремонта форсунок Common Rail и насос-форсунок: съемники, адаптеры, ключи, наборы головок, наборы фиксаторов и приспособлений.
Правильный подбор оборудования для ремонта дизелей – залог экономии времени на ремонтные работы, своевременного развития и эффективного бизнеса!