Оборудование для дизельного сервиса
Адаптер для грузовых инжекторов Common Rail Car-Tool CT-N001 необходим для подключения форсунок к испытательному стенду.
Модель обладает небольшими размерами и полным комплектом для простоты подключения.
Универсальный. Для грузовых и легковых автомобилей, для импортных и отечественных ТНВД.
Универсальный стенд для грузовых и легковых автомобилей, для импортных и отечественных ТНВД.
RT 5000 – комплексное решение для диагностики и ремонта дизельных форсунок и насосов CommonRail всех типов. Позволяет единовременно работать с двумя индуктивными или одним пьезоэлектрическим инжектором.
Универсальный. Для грузовых и легковых автомобилей, для импортных и отечественных ТНВД.
Стенд CRUIS позволяет выполнять процедуры, связанные с испытаниями и проверкой форсунок системы Common-Rail различных производителей (Bosch, Denso, Delphi, VDO (Siemens) Cummins, Caterpillar, AZPI), устанавливаемых на дизельных двигателях легкой и средней автомобильной тяги, включая высокоскоростные двигатели легковых и грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственных механизмов и тракторов, а также на спец. технике.
Конструкция стенда проверки CR и элементы его оборудования удовлетворяют требованиям международных норм с точки зрения статических и динамических параметров стандартов ISO 4008/1 и ISO 4008/2.
Функция кодирования опциональна. При заказе уточняйте стоимость у вашего менеджера.
Стенд TRIUMF позволяет выполнять процедуры, связанные с испытаниями и проверкой форсунок системы Common-Rail различных производителей (Bosch, Denso, Delphi, VDO (Siemens) Cummins, Caterpillar, AZPI), устанавливаемых на дизельных двигателях легкой и средней автомобильной тяги, включая высокоскоростные двигатели легковых и грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственных механизмов и тракторов, а также на спец. технике.
Конструкция стенда проверки CR и элементы его оборудования удовлетворяют требованиям международных норм с точки зрения статических и динамических параметров стандартов ISO 4008/1 и ISO 4008/2.
Стенд позволяет выполнять процедуры, связанные с испытаниями и проверкой форсунок системы Common-Rail различных производителей (Bosch, Denso, Delphi, VDO (Siemens) Cummins, Caterpillar, AZPI), устанавливаемых на дизельных двигателях легкой и средней автомобильной тяги, включая высокоскоростные двигатели легковых и грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственных механизмов и тракторов.
Стенд предназначен для испытаний и регулировки устройств системы питания дизельных двигателей при проведении их ремонтов и техническом обслуживании. Стенд может быть использован для топливной аппаратуры любых дизельных двигателей легкой и средней автомобильной тяги, включая высокоскоростные двигатели легковых автомобилей, автобусов, грузовых автомобилей и сельскохозяйственных тракторов.
Стенд предназначен для испытаний и регулировки устройств системы питания дизельных двигателей при проведении их ремонтов и техническом обслуживании. Стенд может быть использован для топливной аппаратуры любых дизельных двигателей легкой и средней автомобильной тяги, включая высокоскоростные двигатели легковых автомобилей, автобусов, грузовых автомобилей и сельскохозяйственных тракторов.
Универсальный стенд для диагностики легковых и грузовых форсунок системы Common Rail производителей Bosch, Delphi, Denso, Siemens, включая пьезоэлектрические форсунки Piezo Bosch, Piezo Siemens, Piezo Denso, с возможностью кодирования форсунок. Особенность стенда заключается в возможности тестировать традиционные механические ТНВД рядного и распределительного типа.
Стенд предназначен для испытаний и регулировки устройств системы питания дизельных двигателей при проведении их ремонтов и техническом обслуживании. Стенд может быть использован для топливной аппаратуры любых дизельных двигателей легкой и средней автомобильной тяги, включая высокоскоростные двигатели легковых автомобилей, автобусов, грузовых автомобилей и сельскохозяйственных тракторов.
Стенд предназначен для испытаний и регулировки устройств системы питания дизельных двигателей при проведении их ремонтов и техническом обслуживании. Стенд может быть использован для топливной аппаратуры любых дизельных двигателей легкой и средней автомобильной тяги, включая высокоскоростные двигатели легковых автомобилей, автобусов, грузовых автомобилей и сельскохозяйственных тракторов.
Комплекс DORPAT Multi-Cam предназначен для испытаний и регулировки насос-форсунок (UI) и насосных секций (UP) при проведении их ремонта и техническом обслуживании.
Комплекс может быть использован для проверки топливной аппаратуры дизельных двигателей легкой и средней автомобильной тяги, включая высокоскоростные двигатели легковых автомобилей, автобусов, грузовых автомобилей и сельскохозяйственных тракторов.
Прибор предназначен для проверки пьезофорсунок и пьезопакета.
Прибор уверенно определяет все неисправности пьезопакета. Определяет проблемы, которые аналогичные приборы или стенды не выявляют.
Прибор разрабатывался для сборки форсунок Сименс, но работоспособен и с форсунками BOSCH.
Блок управления технологический БНС-5.3763030 применяется совместно с БНС-5. Предназначен для обработки сигнала датчика положения рейки ТНВД и формирования сигнала исполнительного механизма ТНВД для точного позиционирования рейки ТНВД в контрольной точке.
Ключ для демонтажа соленоида TECTOR. Размеры ключа: 28 мм. Входит в состав AZ0060-CRIN. Продается также отдельно.
СНЯТ С ПРОИЗВОДСТВА!
Предлагаем Вам альтернативу - CRUIS Стенд для испытания форсунок CommonRail с кодировкой
Диагностический стенд CR-JET4-M предназначен для диагностики и ремонта форсунок Common Rail производства Bosch, Delphi, Denso, Siemens при системном давлении до 1800 бар. Стенд оснащен мензурочной системой измерения.
В комплект поставки входит программное обеспечение с тест-планами.
Подходит как стойка управления для стендов проверки форсунок и ТНВД.
Оборудование для дизельного сервиса в ТСК «Рустехника»
Стенд для ремонта и диагностики ТНВД – основа дизельного участка. Он используется для проведения на нем диагностических и ремонтных работ механических насосов высокого давления и ТНВД с электронным управлением. Важно помнить: для проведения работ по диагностике ТНВД с системами Common Rail и насос-форсунок необходим специальный комплект оснастки, который приобретается отдельно.
При подборе оборудования для комплектации топливного участка необходимо ответить на вопрос: какие системы ТНВД должен обслуживать данный участок. Исходя из задач, станет ясно, необходимы ли затраты на оборудование для ремонта Common Rail и насос-форсунок, которые являются на сегодня самыми современными типами дизельного впрыска топлива (Евро 4, Евро 5). Выбор оборудования и специализированной оснастки обширен: комплексы для ремонта Common Rail, стенды для проверки насос-форсунок и насосных секций, комплекты специнструмента для правильной сборки и регулировки форсунок CommonRail, различные наборы для диагностики систем Common Rail без съёма форсунок и насоса с автомобиля.
При комплектации любого топливного участка нужно учесть все факторы для его эффективной работы. Быстрый ремонт ТНВД, форсунок, плунжерных пар и распылителей невозможен без подбора дополнительного оборудования: приборы для регулировки дизельных форсунок, компрессометры дизельные, дизель-тестеры, стендовые (эталонные) форсунки, стенды для быстрой сборки-разборки ТНВД и многое другое. Также рекомендуем заложить в бюджет приобретение специального инструмента для работы мастера-топливщика с топливным насосом, форсунками, прецизионными изделиями при проведении диагностических и регулировочных работ. В первую очередь это касается ремонта форсунок Common Rail и насос-форсунок: съемники, адаптеры, ключи, наборы головок, наборы фиксаторов и приспособлений.
Правильный подбор оборудования для ремонта дизелей – залог экономии времени на ремонтные работы, своевременного развития и эффективного бизнеса!
