Оборудование для диагностики и ремонта систем Common Rail, насос-форсунок

Универсальный стенд для диагностики легковых и грузовых форсунок системы Common Rail производителей Bosch, Delphi, Denso, Siemens, включая пьезоэлектрические форсунки Piezo Bosch, Piezo Siemens, Piezo Denso.

БЕСПЛАТНОЕ ОБУЧЕНИЕ И ПУСКОНАЛАДОЧНЫЕ РАБОТЫ ^[i]

Универсальный стенд для диагностики легковых и грузовых форсунок системы Common Rail производителей Bosch, Delphi, Denso, Siemens, включая пьезоэлектрические форсунки Piezo Bosch, Piezo Siemens, Piezo Denso.

БЕСПЛАТНОЕ ОБУЧЕНИЕ И ПУСКОНАЛАДОЧНЫЕ РАБОТЫ ^[i]

Портативный электронный индикатор предназначен для отображения давления топлива, компрессии и разряжения.
Прибор поддерживает работу с датчиками давления фирм BOSCH, DENSO.

RT 5000 – комплексное решение для диагностики и ремонта дизельных форсунок и насосов CommonRail всех типов. Позволяет единовременно работать с двумя индуктивными или одним пьезоэлектрическим инжектором.

Универсальный настольный стенд RT-100 для проверки и тестирования дизельных форсунок Common Rail с давлением до 1800 бар. Емкость бака стенда - 7 литров. Для работы стенда необходим только персональный компьютер, с которого и происходит все управление работой. Результаты тестов выводятся на экран компьютера либо распечатываются на принтер. Подходит для диагностики форсунок Common Rail производства Bosch, Denso. программное обеспечение с тет-планами входит в комплект поставки.

Комплект оснастки для проверки форсунок CommonRail представляет из себя набор спецоснастки, ключей, штуцеров, переходников, держателей, трубок, адаптеров, зажимов и прочее для установки комплекта на станину стенда и проведения диагностических и ремонтных работ с форсунками системы CommonRail. Комплект состоит из 32 позиций.

Блок управления RT.CR–mini предназначен для диагностики электромагнитных и пьезоэлектрических дизельных форсунок Common Rail фирм Bosch, Denso, Delphi и Siemens на стендах ТНВД (оборудованных оснасткой для работы с CR) либо на механических стендах для проверки давления открытия форсунок.

Диагностический стенд CR-JET4-M предназначен для диагностики и ремонта форсунок Common Rail производства Bosch, Delphi, Denso, Siemens при системном давлении до 1800 бар. Стенд оснащен мензурочной системой измерения.

В комплект поставки входит программное обеспечение с тест-планами.

Прибор RT.CR-1 используется для диагностики электромагнитных дизельных форсунок фирм Bosch, Denso, Delphi и пьезоэлектрических форсунок Piezo Bosch, Piezo Siemens: объемная производительность, интенсивность распыла и форма факела, минимальное давление поднятия иглы распылителя.

Безмензурочный диагностический стенд CR-JET4-E предназначен для проверки и ремонта форсунок Common Rail производства Bosch, Delphi, Denso, Siemens при системном давлении до 1800 бар. Измерение происходит в электронную систему измерения.

В комплект поставки входит программное обеспечение с тест-планами.

Блок RT.CR-2 предназначен для диагностирования объёмной производительности, формы и интенсивности распыла, минимального давления поднятия иглы распылителя электромагнитных дизельных форсунок фирм Bosch, Denso, Delphi и пьезоэлектрических форсунок Piezo Bosch, Piezo Siemens.

Комплекс DORPAT Multi-Cam предназначен для испытаний и регулировки насос-форсунок (UI) и насосных секций (UP) при проведении их ремонта и техническом обслуживании.
Комплекс может быть использован для проверки топливной аппаратуры дизельных двигателей легкой и средней автомобильной тяги, включая высокоскоростные двигатели легковых автомобилей, автобусов, грузовых автомобилей и сельскохозяйственных тракторов.

4-х канальное устройство CR Tester (ДД-3900) предназначено для управления форсунками системы подачи топлива CommonRail и проверки их работоспособности (форма и интенсивность распыла, объемная производительность). Прибор выполнен в виде приставки, подключаемой к форсункам, датчику и регулятору давления в рейке при помощи специальных кабелей-переходников.

Стенд для тестирования насосов и 8 форсунок систем впрыска топлива с общей топливной рамкой COMMON RAIL. Система Bosch, Siemens, Delphi, Denso, Bosch, Multijet.

CAM-BOX – стенд проверки насос форсунок. Состоит из механической части CAM-BOX и электронной части в виде дизель-тестера UIS/UPS тестера. Предназначен для ремонта насос форсунок их диагностики и регулировки на топливном стенде. Проверка насос форсунок происходит в комплексе работы механической и электронной части, насос форсунка устанавливается на механическую часть, и производится подключение к электронной приставке.

Стенд для тестирования и ремонта дизельных форсунок Common Rail (всех типов без ограничения) с электронной системой измерения.
Позволяет проводить тестирование в полностью автоматическом или ручном режиме с выводом результатов на печать. Задержка срабатывания форсунки в реальном времени в процессе теста. Содержит обновляемую базу тест-планов от производителя.

EPS 200 - Стенд служит для проверки дизельных форсунок в сборе, эмульсионных трубок насос-форсунок (UnitInjektor) и форсунок типа CommonRail для легковых дизелей, а также для грузовых дизелей. 

Стенд Bosch EPS 708 предназначен для диагностики и ремонта топливных насосов и форсунок систем CommonRail с давлением впрыска до 2200 бар – самым высоким из применяемых сегодня в серийных моторах.Стенд применяется для проверки топливных систем с давлением до 2500 бар. EPS 708 оснащён встроенной системой охлаждения, что позволяет значительно снизить расход воды и упрощает подключение стенда.

“CR-NeXT” - Комплекс для ремонта и регулировки электромагнитных форсунок системы Common Rail. Комплекс “CR-NeXT” предназначен для точной и качественной сборки электромагнитных форсунок системы Common Rail.

DieselSet I (0 986 613 100) Набор манометров, трубок и адаптеров для проверки ветви низкого давления системы COMMON RAIL.

DieselSet II (0 986 613 200) Набор из датчика давления, переходников и принадлежностей для проверки ветви высокого давления системы COMMON RAIL.

Устройство “VS-01” предназначено для подачи сигнала управления электроклапаном электромагнитных форсунок COMMON RAIL производства фирмы BOSCH, для измерения хода клапана при замере магнитного зазора. Измерение хода осуществляется механическим (либо электронным) индикатором (ИНДИКАТОР В КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ НЕ ВХОДИТ).

CIT-3000 - расширенная версия набора CIT-1000, применяемого для диагностики систем Common rail. CIT-3000 позволяет проводить полную стендовую диагностику инжекторов без снятия и измерение компрессии без необходимости приобретения дорогостоящих стационарных стендов.

В связи с возникшей в последнее время острой необходимостью диагностики и ремонта дизельных систем типа Common Rail в независимых сервисах, предлагаем специальный комплект для диагностики и ремонта систем CRi NCT-1500.

Предназначен для диагностики 6-цилиндровых дизельных двигателей системы впрыска Common Rail. Используется для контроля производительности обратной ветви форсунки (Bosch). В комплекте с 6 адаптерами.

Предназначен для диагностики 8-цилиндровых дизельных двигателей системы впрыска Common Rail. Используется для контроля производительности обратной ветви форсунки (Bosch). В комплекте 8 адаптеров.

Предназначен для диагностики 6-цилиндровых дизельных двигателей системы впрыска Common Rail. Используется для контроля производительности обратной ветви форсунки (Bosch, Siemens, Delphi, Denso). В комплекте 24 адаптера.

Предназначен для диагностики 8-цилиндровых дизельных двигателей системы впрыска Common Rail. Используется для контроля производительности обратной ветви форсунки (Bosch, Siemens, Delphi, Denso). В комплекте 32 адаптера.

Набор предназначен для измерения высокого давления топлива в системах Common Rail на любых режимах работы двигателя. Тестер оснащен глицериновым манометром от 0 до 2500 Бар. Коллектор прибора оснащен клапаном для сброса воздуха из измерительной системы, а также шлангами и адаптерами для подключения тестера к линиям топливной системы Common Rail.

Сервисный набор предназначен для диагностики системы впрыска Common Rail. Набор используется для диагностики обратной подачи, а также линии высокого давления в топливной рампе системы. Набор используется для диагностики и ремонта таких систем, как Bosch и Delphi. 

Электронное устройство представляет собой тестер давления топлива дизельного двигателя с системой Common Rail. Диапазон измеряемого давления до 2000 Бар. Тестер позволяет выводить документы на печать через Bluetooth адаптер на компьютер пользователя. В набор входят также гибкие шланги для линии высокого давления, которые используются для подключения прибора. Электронный тестер используется для диагностики системы Common Rail.

Тестер давления Grunbaum Common Rail CR-550 облегчает поиск неисправностей в легковых дизелях Bosch, Delphi, Siemens и Denso с системой Common Rail.

Тестер давления Grunbaum Common Rail CR-350 представляет собой профессиональное оборудование для обслуживания системы  Common Rail легковых дизелей Bosch, Delphi, Siemens и Denso.

Тестер давления Grunbaum Common Rail CR-150 представляет собой оборудование для диагностики системы  Common Rail Bosch, Delphi, Siemens и Denso.

Безмензурочный блок измерения «RT PF» предназначен для измерения скорости потока тестовой жидкости при проведении диагностических тестов топливных насосов высокого давления Common Rail (ТНВД CR) на стенде совместно с блоками управления серии «RT CR» и «RT CP».

Безмензурочный блок измерения «RT FM 12» предназначен для количественной оценки объемной производительности при проведении диагностических тестов дизельной топливной аппаратуры (CR форсунок, насос-форсунок и насосных секций) на стенде под управлением блоков «RT CR-1» или «RT CR-2». Тип измерения - весовой.

Безмензурочный блок измерения «RT FM 8» предназначен для количественной оценки объемной производительности при проведении диагностических тестов дизельной топливной аппаратуры (CR форсунок, насос-форсунок и насосных секций) на стенде под управлением блоков «RT CR-1» или «RT CR-2». Тип измерения - весовой.

Безмензурочный блок измерения «RT FM 4» предназначен для количественной оценки объемной производительности при проведении диагностических тестов дизельной топливной аппаратуры (CR форсунок, насос-форсунок и насосных секций) на стенде под управлением блоков «RT CR-1» или «RT CR-2». Тип измерения - весовой.

Безмензурочный блок измерения «RT FM» предназначен для количественной оценки объемной производительности при проведении диагностических тестов дизельной топливной аппаратуры (CR форсунок, насос-форсунок и насосных секций) на стенде под управлением блоков «RT CR-1» или «RT CR-2». Тип измерения - весовой.