Оборудование для ремонта топливных систем
Приспособление для очистки топливных систем VERTUL GX-100 VR43027 предназначено для очистки топливных систем, дроссельной заслонки и впускного тракта бензиновых и дизельных двигателей.
Работает от сжатого воздуха, в качестве которого может использоваться как стационарный воздушный компрессор, так и обычный автомобильный компрессор.
Доп. характеристики:
- объем баллона 800 мл;
- рабочее давление: до 6 BAR;
- количество адаптеров в комплекте 28 шт.
Вакуумный ручной насос AE&T TA-G1003 пневматический инструмент для диагностики приборов и вакуумных систем.
Изделие позволяет выполнить прокачку тормозов без посторонней помощи.
Устройство используется в автосервисах и мастерских для тестирования исполнительных механизмов современных автомобилей.
С помощью промежуточной емкости (стакан с крышкой - адаптером) осуществляется откачка жидкостей.
Модель изготовлена из анодированной легированной стали.
Модель эффективна за счет небольших размеров. Есть транспортировочный кейс.
Инструмент значительно упрощает работу станций техобслуживания или автосервисов.
Тестер давления масла 0-8 Bar VERTUL VR50188 подойдет для большого количества двигателей за счет адаптеров в комплекте.
Инструмент поставляется в прочном пластиковом кейсе.
Предназначен для замера давления БЕЗ поиска неисправного элемента автомобилей 08, 09, 10 модельного ряда, Lada Priora, Lada Kalina и др.
Оборудование для ремонта топливных систем в ТСК «Рустехника»
На каком бы хорошем топливе не работала топливная система, в ее узлах будут образовываться различные отложения. Форсунка – это самая уязвимая деталь системы подачи топлива, соответственно это главное место накопления смолянистых отложений. Такие отложения перекрывают распылительное отверстие инжектора и нарушают герметичность игольчатого клапана, следствием этого является изменение количества впрыскиваемого топлива и качество распыления. Водитель начинает чувствовать такие изменения в управлении автомобиля, как затрудненный запуск двигателя, плохая его приемистость, повышенный расход топлива. Наличие засора в топливной системе определяется с помощью средств малой диагностики – наборов с манометром и переходниками, которые позволяют присоединиться к различным элементам топливной магистрали и определить их проходимость.
Чтобы держать топливную систему в чистоте, необходимо проводить регулярную ее очистку. Для профилактики серьезных неисправностей, либо при небольших загрязнениях топливной системы используется способ промывки ее без разбора. Такая очистка производится с помощью специального стенда и очистителя системы. Стенд заставляет двигатель работать на этом очистителе, вследствие чего и происходит промывка. При данном способе очистки невозможно продиагностировать и оценить степень загрязненности форсунок. Если промывка без разборки не дает результата и показатели работы системы топливоподачи не улучшаются, переходят к диагностике и промывке форсунок. Для этого их снимают с двигателя, устанавливают на специальный стенд, на котором проверяются параметры работы инжектора и далее помещают в ультразвуковую ванну для очистки. Данная процедура позволяет провести полную промывку форсунки и вернуть ее работу к заводским параметрам. Для диагностики и очистки инжекторов существует целый ряд стационарных стендов. Они отличаются возможностью одновременной проверки определенного количества форсунок и, соответственно, размером ультразвуковой ванны. Наличие драйвера управления повышает качество промывки инжекторов на таком стенде.
При подборе оборудования необходимо учесть условия его работы и Ваши цели. При общении с менеджерами ООО ГК «РусТехника» обязательно, помимо стенда для промывки форсунок, подберите подходящий для Вашего сервиса комплект переходников, диагностический набор топливных систем и расходные материалы – промывочную жидкость и концентрат для ультразвуковых ванн.
