Аппарат для очистки топливных систем

Аппарат GX-100 предназначен для очистки топливных
систем бензиновых и дизельных двигателей без разборки и снятия форсунок.Аппарат GX-100 предназначен для очистки
топливных систем бензиновых и дизельных двигателей без разборки и снятия форсунок. Рекомендуется к использованию в небольших автосервисах и частных гаражах. Аппарат GX-100 работает при помощи стационарного или автомобильного компрессора
Технические характеристики аппарата GX-100:

 Габаритные размеры, мм      
 520 х 80      

 Объем баллона, куб. см      
 800      

 Максимально допустимое давление в системе,
BAR      
 6      

 Максимально допустимое входное давление
воздуха на редуктор, BAR      
 6      

 Рабочие пределы регулировки давления
BAR      
 0…6      

 Количество адаптеров в комплекте, шт.
    
 28      

 Ипользование аппарата GX-100
Для подключения необходимо заглушить двигатель.
Найти подающую ветвь и ветвь обратную в топливной системе автомобиля. Разъединить подающую ветвь. Шланг аппарата соединить с разъединенной частью подающей ветви автомобиля. Для этого используются адаптеры, входящие в комплект. 
Обратную ветвь топливной системы необходимо
заглушить. Топливную систему втомобиля - подающую и обратную ветви - надо закольцевать (соединить их между собой), либо отключить бензонасос автомобиля. 
Следует помнить, что реле или предохранитель
могут обслуживать не только бензонасос, но и другие элементы двигателя (стартер, эл. блок а/м и пр.), а также то, что некоторые автомобили с большим объемом двигателя могут иметь по 2 БЕНЗОНАСОСА в топливной системе. 
Залить промывочную жидкость в баллон, после
чего надежно завернуть горловину и подвесить баллон под капотом автомобиля. Присоединить шланг, идущий от компрессора на входной разъем баллона и осуществить подачу воздуха в систему. Необходимое давление следует выставить ориентируясь на показания манометра с помощью редуктора. После чего открыть кран на подающем шланге и убедиться в герметичности всех соединений.
Далее произвести очистку в три цикла:
- Завести двигатель и дать ему поработать
на холостых оборотах 15 минут.
- Затем заглушить его на 15 минут для более
эффективного снятия отложении.
- Далее снова завести двигатель на 15 минут.
После чего закончить работу. 
ВНИМАНИЕ! Во время работы аппарата необходимо
постоянно контролировать процесс, следя за показаниями давления и отсутствия утечек в соединениях. После окончания времени обработки выключить зажигание, перекрыть подающий кран, отсоединить приспособление от системы впрыска автомобиля. При отсоединение возможно небольшое разбрызгивание моющей жидкости, которое следует удалить с помощью ветоши. 
Отсоединить шланг, идущий от компрессора,
входной разъем баллона. Медленно откручивая горловину баллона, сбросить давление в системе. Восстановить соединения подающего и обратного шланга топливной системы автомобиля, завести двигатель. Проверить герметичность всех соединений. Структура аппарата GX-100     
- Держатель
- Клапан сброса давления
- Манометр
- Настроечный клапан
- Регулятор давления
- Кран подачи воздуха
- Разъем для подачи воздуха
- Шланг подачи жидкости
- Рабочий баллон
- быстроразъем
Примерные нормы расхода чистящей жидкости*
* Нормы расхода действительны при проведении
очистки в 3 цикла по 15 минут: работа, период просачивания, работа. 
Напоминаем Вам, что вышеуказанные нормы
напрямую зависят от степени изношенности двигателя обслуживаемого автомобиля, а также его степени регулировки. В этом случае они могут изменяться как в сторону уменьшения, так и в сторону увеличения. В случае сильного загрязнения топливной системы можно увеличить время очистки в каждом цикле до 20-25 минут. Если очистка топливной системыпроводилась регулярно, можно уменьшить время очистки до 10 минут. 
ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ДИЗЕЛЬНЫХ систем впрыска
нормы расходов значительно меньше (приблизительно на 30-50%). 
ВНИМАНИЕ! После завершения очистки рекомендуется
работа двигателя на бензине на повышенных оборотах. Либо непродолжительная езда 10-15 км на повышенных оборотах.

 №      
 Объем двигателя      
 Норма расхода, л      

 1      
 1,3-1,6        
 0,5-0,7      

 2      
1,8-1,9        
 0,8-0,85      

 3      
 2        
 0,9      

 4      
 2,2        
 1      

 5      
 2,3        
 1,1      

 6      
 2,4        
 1,15      

 7      
 2,5        
 1,25      

 8      
 2,8        
 1,3      

 9      
 2,9        
 1,35      

 10      
 3        
 1,4      

 11      
 3,2        
 1,5      

 12      
 3,5        
 1,6      

 13      
 4        
 1,8      

 14      
 4,5-4,8        
 1,9      

 15      
 5 и более        
 2      

Жидкости для очистки, применяемые с данным
оборудованием :
- Жидкость GUNK «PURGE INJECTION SYSTEM» [ http://www.autoscaners.ru/catalogue/?catalogue_id=520 ]

- Жидкость GUNK «DIESEL SYSTEM PURGE» [ http://www.autoscaners.ru/catalogue/?catalogue_id=521 ]

- SMC injection — концентрат для очистки бензиновых
двигателей [ http://www.autoscaners.ru/catalogue/?catalogue_id=212 ]