Truckbay ямы для автомобилей

    Рабочие ямы по стандартам должны оснащаться двумя лестницами с углом уклона < 45°. Исключение могут составить только ямы без сквозного проезда (нерегулярное использование ям в тупиковых помещениях; например, маленький, только для легковых а/м, однопостовой пункт техосмотра).    

  Лестницы Truckbay состоят из панелей, покрытых порошковой краской, и решетчатых ступеней с классом противоскольжения R12. Стандартный цвет – RAL 7016, но возможна специальная окраска (такая же опция предлагается и для всей ямы).  

Возможна установка четырех видов лестниц:

• стандартная лестница на всю ширину ямы;
• лестница с местом для размещения ямного домкрата;
• лестница с местом для размещения осеподъемника Jack;
• лестница для комбинированного размещения ямного домкрата и осеподъемника Jack.

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Яму Truckbay рекомендуется в заводских условиях укомплектовать системой пневмораздачи:

• пневмопровод крепится к специальным направляющим;
• прокладка трубопроводов осуществляется до прохода в стенке ямы (NW 200) для подключения к наружным коммуникациям;
• в зависимости от длины ямы равномерно устанавливаются быстроразъемные муфты (минимум три, но возможна установка любого количества мест подключений);
• пневморазводка оснащена соответствующими постами раздачи сжатого воздуха.

• 
• 

  В ямах Truckbay может быть предусмотрено место для хранения инструмента, так называемое «ласточкино гнездо»:   

• в местах для хранения могут быть размещены инструментальные тележки, катушки со шлангами, и другие изделия, требующие отдельного места для хранения, чтобы не загромождать рабочую зону;
• стандартные габариты места для хранения 1200 мм x 2000 мм x 700 мм (В/Д/Ш)
• по запросу могут быть изготовлены другие габариты.

  Тип защиты IP65 S (пыле- брызгозащищенное исполнение):  

• ударопрочное;
• 230В/50 Гц;
• 58 Ватт;
• закрытый со всех сторон корпус из полиэстера, белый, усилен стекловолокном;
• максимально устойчиво к кислотам и щелочам;
• максимальная освещенность, благодаря параболическому зеркальному трубному рефлектору;
• поворотное и регулируемое.

Для ям Truckbay имеется два исполнения водоотвода:

• Приямок под дренажный насос
• Для слива в канализацию.

Выбор зависит от места расположения ямы.

Приямок для слива в канализацию:

• очень редкая возможность такого подключения;
• подключение в канализационную сеть предприятия.

Приямок под дренажный насос:

• как правило, позиционируется в центре;
• для неавтоматического роллетного перекрытия возможно размещение в конце ямы;
• приямок под дренажный насос поставляется двустенным с возможностью контроля протекания;
• погружной насос может быть смонтирован съемным или несъемным.

• 
• 

  Стандартное напольное покрытие смотровых ям Truckbay изготовлено из мелкоячеистой решетки 33x11 мм:   

• болты или мелкие детали не будут потеряны;
• визуальный контроль пола;
• оцинкованное покрытие;
• решётки легко снимаются и устанавливаются снова;
• класс устойчивости к скольжению: R12.

  Чтобы проводить работы на двух уровнях в ямах Truckbay, в базовую комплектацию включены откидные трапы:   

• выполнены из окрашенных порошковой краской панелей;
• перфорированная противоскользящая поверхность;
• размеры поверхности: 1450 x 300 мм;
• укладывается на боковые направляющие (уголок);
• высота установки уголка около 200 мм от пола (например, при глубине 1,50 м, глубина установки уголка 1,30 м);
• аккуратная укладка с помощью настенных держателей на крепежные шины;
• рекомендуется устанавливать минимум три трапа вместе для устойчивости на втором уровне.

  Яма Truckbay может быть оснащена такими дополнительными элементами безопасности как колесоотбойниками и колесоотбойными дугами с одной или двух сторон:   

• стандартная высота колесоотбойника – 70 мм, на выбор возможны также 60,80 или 90 мм;
• в качестве опции могут также устанавливаться колесоотбойные дуги с одной или двух сторон;
• существуют обязательные требования по нанесению на колесоотбойники чередующихся желто-черных полос.

Полностью автоматическое роллетное перекрытие Cover для переезда поперек ямы для исполнений SLW30 или SLW60.

• Одно- или двухсекционное исполнение общей длины до 32 м со шнековым приводом собственной разработки;
• От 16 м рекомендуется двухсекционное исполнение для независимого использования обеих секций и большей безопасности при использовании;
• Со встроенной дополнительной системой безопасности;
• Cover размещается внутри ямы Truckbay несколько ниже уровня пола;
• Доступ к Truckbay Cover через толстые, съемные напольные панели;
• Главный выключатель с функцией аварийного выключения;
• Все задействованные выключатели типа Totmann.

• 
• 
• 
• 
• 
• 

  Ямы Truckbay могут быть уже на заводе оснащены оборудованием для сбора и раздачи масла и смазок:  

• сбор отработанного масла;
• канал стока отработанного масла с передвижной воронкой и щеточным покрытием (система производится на заводе SMT);
• насосы и системы управления насосами;
• катушки со шлангами;
• прессмасленки;
• разводка трубопроводов для отработанного и свежего масла;
• возможно подключение к существующей системе.

• 
• 

Ямы Truckbay поставляются в комплекте с крепежными направляющими:

• крепежные направляющие устанавливаются вертикально на стенках ямы через каждые 0,65 м;
• все кабели, трубопроводы, каналы и т.д. могут быть легко смонтированы на крепежных направляющих;
• крепежные направляющие могут быть применены для установки временно используемого оборудования.

  Дополнительные опции для ям Truckbay:  

• подготовка для монтажа роликового тормозного стенда;
• подготовка для монтажа тестера люфтов подвески;
• подвесной и/или напольный ямный осеподъемник может быть допоставлен для стандартного исполнения ямы Truckbay;
• строительное перекрытие из деревянных щитов в термоусадочной пленке.

• 
•