Оборудование для ремонта топливных систем LAUNCH
Оборудование для ремонта топливных систем
Запчасти и ремкомплекты для оборудования по ремонту топливных систем
Оборудование для очистки бензиновых форсунок, инжекторов (без съема)
Оборудование для очистки и ремонта бензиновых форсунок, инжекторов (со съемом)
Расходные материалы
Тестеры топливной системы




Установка для тестирования и очистки форсунок FSI, GDI и MPI Launch CNC 605A GDI LNC-104 - новая модель в линейке стендов для тестирования и ультразвуковой очистки бензиновых форсунок, в том числе форсунок типа GDI и FSI, от компании Launch. CNC 605A соединил в себе все самое лучшее от своих предшественников.
124 500 ₽

Установка для тестирования и очистки форсунок Launch CNC-603A NEW LNC-032 используется в автосервисах и профессиональных автомастерских. Агрегат позволяет провести тестирование и ультразвуковую очистку форсунок легковых автомобилей.
69 900 ₽

Установка для тестирования и очистки форсунок Launch CNC 603A N34775 используют для диагностики и эффективного очищения форсунок.Ультразвуковая ванна размещена в самом корпусе стенда, за счет чего оборудование имеет более компактные размеры.
Снят с производства




Снят с производства
Оборудование для ремонта топливных систем в ТСК «Рустехника»
На каком бы хорошем топливе не работала топливная система, в ее узлах будут образовываться различные отложения. Форсунка – это самая уязвимая деталь системы подачи топлива, соответственно это главное место накопления смолянистых отложений. Такие отложения перекрывают распылительное отверстие инжектора и нарушают герметичность игольчатого клапана, следствием этого является изменение количества впрыскиваемого топлива и качество распыления. Водитель начинает чувствовать такие изменения в управлении автомобиля, как затрудненный запуск двигателя, плохая его приемистость, повышенный расход топлива. Наличие засора в топливной системе определяется с помощью средств малой диагностики – наборов с манометром и переходниками, которые позволяют присоединиться к различным элементам топливной магистрали и определить их проходимость.
Чтобы держать топливную систему в чистоте, необходимо проводить регулярную ее очистку. Для профилактики серьезных неисправностей, либо при небольших загрязнениях топливной системы используется способ промывки ее без разбора. Такая очистка производится с помощью специального стенда и очистителя системы. Стенд заставляет двигатель работать на этом очистителе, вследствие чего и происходит промывка. При данном способе очистки невозможно продиагностировать и оценить степень загрязненности форсунок. Если промывка без разборки не дает результата и показатели работы системы топливоподачи не улучшаются, переходят к диагностике и промывке форсунок. Для этого их снимают с двигателя, устанавливают на специальный стенд, на котором проверяются параметры работы инжектора и далее помещают в ультразвуковую ванну для очистки. Данная процедура позволяет провести полную промывку форсунки и вернуть ее работу к заводским параметрам. Для диагностики и очистки инжекторов существует целый ряд стационарных стендов. Они отличаются возможностью одновременной проверки определенного количества форсунок и, соответственно, размером ультразвуковой ванны. Наличие драйвера управления повышает качество промывки инжекторов на таком стенде.
При подборе оборудования необходимо учесть условия его работы и Ваши цели. При общении с менеджерами ООО ГК «РусТехника» обязательно, помимо стенда для промывки форсунок, подберите подходящий для Вашего сервиса комплект переходников, диагностический набор топливных систем и расходные материалы – промывочную жидкость и концентрат для ультразвуковых ванн.