Оборудование для ремонта топливных систем Vertul
Оборудование для ремонта топливных систем
Запчасти и ремкомплекты для оборудования по ремонту топливных систем
Оборудование для очистки бензиновых форсунок, инжекторов (без съема)
Оборудование для очистки и ремонта бензиновых форсунок, инжекторов (со съемом)
Расходные материалы
Тестеры топливной системы


Тестер предназначен для измерения давления топлива дизельных и бензиновых двигателей.
3 958 ₽

Набор для измерения давления топлива VERTUL VR50502 предназначен для автомобилей с бензиновыми двигателями. Благодаря комплекту адаптеров подходит для большинства марок. Прочный пластиковый кейс позволяет бережно хранить и удобно транспортировать инструмент.
7 370 ₽

Тестер дизельных форсунок с системой common rail VERTUL VR50183 предназначен для визуальной диагностики работы каждой форсунки двигателя без предварительного демонтажа. Прибор осуществляет одновременное тестирование до 6 форсунок.
Проверка позволяет быстро определить неисправную форсунку по наполняемости колб или при помощи трубчатых мензурок. Тестер подключается к каждой электромагнитной дизельной форсунке и обратной ветви слива топлива в бак.
Модель подходит для использования на большинстве систем Common Rail: Bosch, Siemens, Denso и Delphi. Комплект поставляется в прочном пластиковом кейсе с ручкой для компактного хранения и удобной переноски.
3 908 ₽

Тестер для выявления утечек в цилиндрах VERTUL VR50185 используется для диагностики механического состояния двигателя, позволяет провести проверку герметичности камеры сгорания. Поставляется в прочном кейсе для бережного хранения.
4 003 ₽

Набор для проверки утечек VERTUL СО2 VR50134 предназначен для определения содержания выхлопных газов в охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя автомобиля.
Жидкость индикаторная в комплект не входит.


Тестер давления масла VERTUL VR50197 предназначен для точного измерения компрессии в двигателе. Инструмент широко используют в автосервисах и ремонтных мастерских во время диагностики и технического обслуживания транспортных средств.
Манометр обеспечивает визуальный контроль за изменением давления масла. Комплект поставляется в прочном пластиковом кейсе с ручкой и защелками для компактного хранения и удобной переноски.
Латунные адаптеры:
- 3/8 х 18 NPT (внешняя резьба);
- 1/8 х 27 NPT изогнутый 90° (внешняя резьба);
- 1/8 х 27 NPT (внутренняя резьба);
- 1/8 х 28 BSPT изогнутый 90° (внешняя резьба);
- M8х1.0 (внешняя резьба).
Алюминиевые адаптеры:
- 1/4 х18 NPT (внутренняя резьба);
- M10х1.0 (внешняя резьба);
- M12х1.5 (внешняя резьба);
- M14х1.5 (внешняя резьба).


Тестер давления масла 0-8 Bar VERTUL VR50188 подойдет для большого количества двигателей за счет адаптеров в комплекте.
Инструмент поставляется в прочном пластиковом кейсе.
4 206 ₽

Приспособление для очистки топливных систем VERTUL GX-100 VR43027 предназначено для очистки топливных систем, дроссельной заслонки и впускного тракта бензиновых и дизельных двигателей.
Работает от сжатого воздуха, в качестве которого может использоваться как стационарный воздушный компрессор, так и обычный автомобильный компрессор.
Доп. характеристики:
- объем баллона 800 мл;
- рабочее давление: до 6 BAR;
- количество адаптеров в комплекте 28 шт.


Вакуумный тестер VERTUL VR50404A применяется для тестирования вакуумных систем автомобиля. С помощью данного инструмента оператор в одиночку может прокачать тормозную систему. Для удобного и бережного хранения поставляется в пластиковом кейсе.
2 523 ₽Оборудование для ремонта топливных систем в ТСК «Рустехника»
На каком бы хорошем топливе не работала топливная система, в ее узлах будут образовываться различные отложения. Форсунка – это самая уязвимая деталь системы подачи топлива, соответственно это главное место накопления смолянистых отложений. Такие отложения перекрывают распылительное отверстие инжектора и нарушают герметичность игольчатого клапана, следствием этого является изменение количества впрыскиваемого топлива и качество распыления. Водитель начинает чувствовать такие изменения в управлении автомобиля, как затрудненный запуск двигателя, плохая его приемистость, повышенный расход топлива. Наличие засора в топливной системе определяется с помощью средств малой диагностики – наборов с манометром и переходниками, которые позволяют присоединиться к различным элементам топливной магистрали и определить их проходимость.
Чтобы держать топливную систему в чистоте, необходимо проводить регулярную ее очистку. Для профилактики серьезных неисправностей, либо при небольших загрязнениях топливной системы используется способ промывки ее без разбора. Такая очистка производится с помощью специального стенда и очистителя системы. Стенд заставляет двигатель работать на этом очистителе, вследствие чего и происходит промывка. При данном способе очистки невозможно продиагностировать и оценить степень загрязненности форсунок. Если промывка без разборки не дает результата и показатели работы системы топливоподачи не улучшаются, переходят к диагностике и промывке форсунок. Для этого их снимают с двигателя, устанавливают на специальный стенд, на котором проверяются параметры работы инжектора и далее помещают в ультразвуковую ванну для очистки. Данная процедура позволяет провести полную промывку форсунки и вернуть ее работу к заводским параметрам. Для диагностики и очистки инжекторов существует целый ряд стационарных стендов. Они отличаются возможностью одновременной проверки определенного количества форсунок и, соответственно, размером ультразвуковой ванны. Наличие драйвера управления повышает качество промывки инжекторов на таком стенде.
При подборе оборудования необходимо учесть условия его работы и Ваши цели. При общении с менеджерами ООО ГК «РусТехника» обязательно, помимо стенда для промывки форсунок, подберите подходящий для Вашего сервиса комплект переходников, диагностический набор топливных систем и расходные материалы – промывочную жидкость и концентрат для ультразвуковых ванн.